Ein Wohnmobil in der Flotte bindet Kapital, und jeder Tag ohne Buchung ist ein Tag ohne Deckungsbeitrag. Versicherung, Steuer, Stellplatz und Wertverlust laufen weiter, egal ob das Fahrzeug steht …
Veranstaltungstechnik verbringt einen großen Teil des Jahres im Lager. Eine PA-Anlage, ein Satz Moving Heads oder eine LED-Wand kommen an einer begrenzten Zahl von Terminen zum Einsatz, den Rest der …
Viele Klassiker in einem Verleihbestand fahren nur an wenigen Tagen im Jahr. Jeder Standtag bindet Kapital und verursacht Kosten für Stellplatz, Versicherung und Wartung, ohne einen Deckungsbeitrag …
Jeder Camper, der zwischen zwei Buchungen auf dem Hof steht, verdient nichts. Für einen Vermietbetrieb zählt am Ende die Auslastung über die ganze Saison, nicht der Tagessatz eines einzelnen …
München gehört zu den Städten mit der stärksten Camper-Nachfrage, und trotzdem stehen bei vielen Vermietbetrieben einzelne Fahrzeuge in der Nebensaison oder unter der Woche auf dem Hof.
Jedes Fahrzeug, das nicht auf der Straße ist, kostet Geld, ohne welches einzubringen. Wer in Köln einen Vermietbetrieb führt und Kastenwagen, Wohnmobile oder ausgebaute Bullis im Bestand hat, kennt …
Jeder Camper, der auf dem Betriebshof steht, bindet Kapital, ohne einen Tagessatz zu erwirtschaften. Wer in Hamburg einen Vermietbetrieb führt, kennt die Lücken im Kalender: Zwischen den gut …
Jeder Camper, der zwischen zwei Buchungen auf dem Hof steht, kostet Geld, ohne welches zu erwirtschaften. In Berlin, wo Stellplätze knapp sind und jedes Fahrzeug im Bestand mehrere zehntausend Euro …
Jede Maschine im Bestand hat Stillstandtage. Selbst gut gebuchte Bagger stehen an mehr als der Hälfte aller Arbeitstage auf dem Hof, weil sich Aufträge nicht lückenlos aneinanderreihen.
Jedes Fahrzeug, das zwischen zwei Buchungen auf dem Hof steht, bindet Kapital ohne Ertrag. Wer in Köln einen Wohnmobil-Verleih betreibt, kann diese Standzeiten senken und die vorhandene Flotte besser …
